EVALUACIÓN NUMÉRICA DEL DESEMPEÑO ESTÁTICO DE UNA HÉLICE PEQUEÑA COMPARANDO MODELOS DE TURBULENCIA TRADICIONALES Y TRANSICIONALES

Resumen

El diseño y desarrollo de hélices influyen en la eficiencia operativa de los drones, y con el creciente uso de UAV pequeños, determinar con precisión su rendimiento se vuelve crucial. La CFD se considera un método de alta precisión, y los modelos de turbulencia son esenciales para las simulaciones CFD, especialmente cuando se trabaja con flujos de bajo número de Reynolds, como el de las hélices pequeñas, ya que los flujos laminares- turbulentos transitorios son difíciles de predecir. El objetivo de este trabajo es investigar el uso de modelos sensibles a la transición para identificar las condiciones en las que su uso es realmente necesario, dado su alto consumo computacional. Una hélice impresa en 3D, diseñada con base en el perfil aerodinámico SDA 1075, se probó en condiciones de flujo estático en un banco de pruebas, con mediciones de empuje y par. Se utilizaron modelos completamente turbulentos en la simulación, y los resultados se compararon con mediciones entre 2000 y 8000 rpm. Se obtuvieron resultados consistentes para números de