UNA SECUENCIA DIDÁCTICA BASADA EN EL APRENDIZAJE BASADO EN PROBLEMAS Y EL AULA INVERTIDA PARA LA ENSEÑANZA DE LA ELECTROQUÍMICA EN LA EDUCACIÓN SECUNDARIA

Resumen

Los accidentes de tránsito se encuentran entre las principales causas de muerte por causas externas y constituyen un problema prioritario de salud pública. Tradicionalmente clasificados como eventos no intencionales, estas muertes suelen atribuirse a errores humanos, condiciones ambientales o deficiencias en la infraestructura vial. Sin embargo, la evidencia científica indica que una parte de estas muertes puede involucrar indicios de intencionalidad autolesiva, los cuales permanecen ampliamente subregistrados y suelen clasificarse como accidentes de causa indeterminada. Ante esta laguna, el presente estudio tiene como objetivo presentar la autopsia psicosocial de tránsito como una estrategia metodológica innovadora para la evaluación de la intencionalidad en accidentes viales con resultado fatal. Se trata de un estudio de desarrollo metodológico, de naturaleza cualitativa y aplicada, que sistematiza un proceso integrado de investigación retrospectiva de muertes en el tránsito. La metodología adapta los supuestos de la autopsia psicológica y psicosocial clásica, incorporando de manera ampliada datos técnico-periciales, psicosociales, epidemiológicos, ambientales e institucionales. El proceso se organiza en seis etapas secuenciales: identificación del caso, integración de fuentes de datos, investigación psicosocial retrospectiva, análisis técnico y contextual de la vía, sesión intersectorial de integración e inferencia, y elaboración de informe técnico con recomendaciones. Se concluye que la autopsia psicosocial de tránsito amplía la capacidad analítica de la investigación de muertes en accidentes de tránsito, contribuye a la mejora de la vigilancia epidemiológica y respalda políticas públicas intersectoriales orientadas a la prevención de muertes evitables.

DOI: https://doi.org/10.56238/sevened2025.036-141